第433章 横渡大西洋(3/4)
赵与芮说这个时代，蒲寿庚肯定没听懂意思，但他毫不犹豫的道：“几乎不可能。”
蒲寿庚接着又道：“补给还是小事，难的是海上的天气和风暴，这才是大问题。”
没有补给，就意味着遇到风暴时，没有避风的港湾。
前面说过，大宋这会，已经有巨舟可以在海上生存一年之久。
史载：泉州广州造的海舶木兰舟：“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中，置死生于度外。.又大食国更越西海，至木兰皮国，则其舟又加大矣。一舟容千人，舟上有机杼市井，或不遇便风，则数年而后达，非甚巨舟，不可至也。”
这会的船，有的能在船上放一年的粮。
按赵与芮四万里的路程来说，也用不了一年，所以蒲寿庚认为，补给不是大问题，泉州广州造的木兰船，就能在船上放一年的粮，这种船，他们蒲家也有。
海上最难的还是天气和风暴，还有迷路。
“那就走第二条线，你家在泉州，第二条线或许更加容易。”
赵与芮又指向左下方。
从泉州出发，先到占城，再到马六甲，再从马六甲穿过，去非洲，经好望角后，从非洲穿越大西洋，直接到巴西沿海登陆。
这条路线全长约三万三千里左右，但赵与芮不知道具体数据，肯定是比前面那条短。
这条路的好处是，从泉州到一直到马六甲，到处都可以补给，也是相当成熟的路线，蒲寿庚家族和泉州一带的商人很多人都跑过，之前那边的商人大部份也都是走这条路。
这条路的难点是几乎所有人都没有去过非洲，所以他们在过了马六甲后，有的会沿着波斯大食那边的海岸线接着跑，有的会在印渡洋里瞎跑，只要遇到风暴什么的，大部份就危险了。
赵与芮也没在公文里仔细和天下百姓说如何跑。
现在蒲寿庚到了他面前，他可以解释的很清楚。
“你从马六甲出来后，为安全起见，不要横渡印渡洋”
蒲寿庚看到中间标记了印渡洋几个字，想问这洋问的由来，想想还是忍住了。
赵与芮也没心思现在把印渡洋名字改了，随他叫什么，以后有没有印渡这国家都是个问题。
“你一直沿着海岸线走，尽量的靠近陆地，遇到有风暴可以及时的躲避。”
“这一路过去到处都是陆地。”
随着赵与芮手指看去，从后世的印渡沿岸，到巴基，波斯，阿漫、野门、梭马里、恳尼亚、躺桑尼亚，从亚洲到非洲，沿路全部可以沿着各国海岸线走，这能保证蒲寿庚的船队随时可以上岸补给和避让风暴。
最后到好望角时，赵与芮提醒，好望角是比较危险的一个地方，那边有个‘杀人浪，’浪高十五到二十米，在冬季出现最多，加上当地极风引起的旋转浪，组合起来能掀翻所有的船只。
所以你要算好时间，到达好望角时，一定要避开冬季，最好在夏季七八月份过去。
蒲寿庚静静的听着，心中也是涛天的震惊，没想到皇帝对数万里外的海域都了解的清清楚楚。
可外面的公文中没有详细说明，也亏的他没有冲动，先来临安问一下。
蒲寿庚看完整个行程后，立马就在心里决定走第二条路，第二条路沿路有七成行程都可以沿海岸线走，只有最后横渡大西洋时有约一万里。
“臣斗胆，还有个请求。”蒲寿庚最后又道。
赵与芮登基后有个重大的改制，千料以上的船只有官方船厂能-->>