问道你们谁会开轮船？

底下众人面面相觑，纷纷摇头。

张也重新统计过，队伍现在只有一千五百二十几人了，想让他们通晓各种技术，还是太过苛刻了。但是想要出海，必须克服所有难题。

我注意到人群的一角，有一只手举起。他旁边的人也发现了，帮着喊起来救世主！让陈洋来吧！

我虚按右手，示意他们安静举手的那位，你自己来说。

男人走到了前面，朝我鞠躬，表情却是不卑不亢的我叫陈洋，原来是船舶与海洋工程学的大学生。

大学生？我有些放心不下，问道你没开过船吧，载着一千多人出海，你有信心吗？

陈洋点点头我在轮船上实习过，专业也学得不错。过了这么多年，本事还算没有忘光。

我拍拍他的肩膀，喜道还真是有人才啊。又转头问人群有没有在船上待过，或者是熟悉海的？

一问之下，又有四个人应声上前。一个是水手，一个是渔民，还有两个人有在港口工作的经历。他们尸变后加入的雇佣兵。

我和徐克商量，把训练四人的工作交给了陈洋，又挑了几十个身强力壮的男人为水手，船员问题已初步解决。

至于挑选什么船出航，我实在没有经验，便把张也，李良等人叫来，希望集众人的智慧，能够得出一个尽善尽美的方案。

我开门见山地问道船的问题，大家打算怎么办？

李良挠挠脑袋邮轮怎么样？能乘很多人，船上设施也齐全，和陆地上没什么两样。

张也立刻反驳正常情况下邮轮的行程只有十多天，旅游淡季就会上岸维护。如今飘在海里的船，早就是一堆废铜烂铁啦。

我看向陈洋，他毫不露怯，接着分析道她说的有道理。我们应该去找那些停在岸上还未下水的船，邮轮的各种设备虽好，但是使用寿命早就到了。我的建议是货轮，这是最有可能在港口停放的船只了。

我转念一想，眼见为实，说道不如我们亲眼去港口看看。

现在可是白天，暴尸晒足了太阳，要是遇到了，还是挺危险的。张也有些担心地说。

我笑着向张也解释现在去可以说是百利一害。从这几天的情况来看，沿海港口活死人不多，暴尸更少，到了智能化的港口，再者说，我们也不能为了安全，就让陈洋拎着电筒找船吧？