第三百七十章 野生大豆(5/6)
所以国内富豪也愿意购买。
这一架中型公务机的制造成本，其实比大白鹅高不了多少，所以哪怕卖一亿也是有赚的。
因为是客机，所以没有啥保密的，先开始地面试验，点火，滑行，等等的。
周围拍照的人都不少。
“这中型公务机价格会是什么样的价格？”
“价格不知道，但是这飞机销量肯定不咋地。”
“也对，私人的已经有了，这感觉市场有些重合啊。”
“气动布局不错啊，这发动机是咱们自己制造的吗？”
“官网公布是的，下一步难道要搞大型民航客机。”
“大型民航客机，咱们不是不能制造，只是说涉及很多专利，商业化运营，没办法躲开，战斗机不同，可以随便山寨的。”
“这就没办法了，除非新设计一款。”
“新设计那里有那么容易，咱们学习的就是西方的装备制造基础，物理，化学这些，所以想要超过很难。”
“唉，也是的。”
“就是不知道轰20什么时候出来。”
“这个现在也不好弄啊。”
“咱们为什么还升级六爷，就是因为现在的轰炸机，一方面满足低空突防，比如枪骑兵这种轰炸机。”
“第二就是类似b2的轰炸机。”
“一个是超音速低空突防，一个是隐身音速突防。”
“北面的160也可以，但是人家不可能卖给咱们，而图95与22m都有些不足，没必要花大价钱引进。”
“六爷的低空突防也是可以的，现在防空系统越来越强了，轰炸机除非是隐身轰炸机，不然绝大部分打起来，都是活靶子。”
“防空有单兵防空，野战防空，等等的，防空体系越来越严密。”
“话是这样说，我觉得要是有超音速轰炸机，起码也是一个威慑。”
几个拍照的一边拍照，一边唠嗑。
地面测试，也是飞控中的一环，看看飞机的控制系统等等的。
连续测试了两天，公务机才第一次升空，升空时间很短，就落下来了。
这也是测试，测试的科目是不断累积推进的。
西飞这边也在对黑隼进行一个优化升级，黑隼与f16一样，有优秀的低空突防，甚至可以低空到海平面。
不过想要在这样的高度进行低空突防，就需要在雷达上面做文章。
这一套系统叫地面自适应系统，也就是通过雷达来获取地面信息，不管地势如何，飞机始终就在地面一定的高度进行飞行。
黑隼还可以达到最大两马赫的速度，这样的超音速突防，在战斗中是很强的。
西飞这边肯定是要把性能发挥到最大，当然有地形图就更加好了。
这也是为什么卫星这么重要了，在战斗的时候，有卫星的一方可以绘制敌对目标所在地的全景地图，配合地面自适应系统，完全可以从山沟沟里里面钻出来给你一个意外惊喜。
当然了，这是一个很庞大的工程，没有几个国家可以做到的。
大型客机，大型运输机，何贵为什么不倒腾这些，第一是因为数据量太大了。
第二就是商业化的东西，涉及专利就没办法了。
98年设计的宽体客机，其中有很多是麦道的技术，还有大毛的技-->>